R481100W332A1VL1 AU20KE0

Absperrklappe, pneumatisch NC

Artikelnummer: 88728989
Beschreibung
Typ R481 Absperrklappe, pneumatisch betätigt, Körper mit C5-M Beschichtung (min. 250µm) und integrierter Leckagenut, ausblassichere Welle mit Staubschutz, mehrfach durch PTFE-Buchse gelagert, mehrfach-Dichtsystem mit Einführschräge, Material in eingebautem Zustand ablesbar
DN 100 DN 100
Gehäuseform W Zwischenflansch-Ausführung (Wafer), Baulänge FTF EN 558 Reihe 20
Betriebsdruck 3 16 bar
Anschlussart 3 PN 16 / Flansch EN 1092, Baulänge FTF EN 558 Reihe 20
Gehäusewerkstoff 2 EN-GJS-400-15 (GGG40), Epoxy beschichtet 250 µm
Werkstoff Scheibe A 1.4408
Werkstoff Welle 1 1.4021
Werkstoff Absperrdichtung V FKM
Manschetten-Fixierung L Manschette lose
Steuerfunktion 1 In Ruhestellung geschlossen (NC)
Antriebsausführung AU20KE Antrieb, pneumatisch, einfachwirkend, federschließend, rechtsdrehend, ASR0200U S14 F07F10YS17/S14A
Besonderheiten Antrieb 0 Allg. Industrieasuführung (ASR/ASL/ADA/GSR/GSL/GDR), Version A (SC/SO/DR/DL), Gehäuse Alu, Eloxalschicht 25-35µm, Endkappen Alu, pulverbeschichtet, Welle C-Stahl + ENP, Schrauben A2

Dieser Artikel ist als Dual-Use-Gut gem. Verordnung EU 2021/821 unter Listenposition 2B350g erfasst. Sofern diese Güter in Länder außerhalb der EU geliefert werden, gelten die jeweils gültigen Exportbeschränkungen.

Die weichdichtende, zentrische Absperrklappe GEMÜ R481 Victoria aus Metall verfügt über einen Antrieb aus Metall und wird pneumatisch betätigt. Es stehen die Steuerfunktionen „Federkraft geschlossen“, „Federkraft geöffnet“ und „beidseitig angesteuert“ zur Verfügung. Es stehen verschiedene pneumatische Antriebe zur Auswahl. Die Absperrklappe ist in den Nennweiten DN 25 bis 600 und in genormten Einbaulängen ISO 5752/20 | EN 558-1/20 | API 609 Kategorie A (DIN 3202 K1) in den Gehäusevarianten Wafer, Lug und U-Sektion verfügbar.

  • Geringe Drehmomente dank PTFE-beschichteter Buchsen
  • Tropfen- und blasenfrei dicht nach EN 12266-1/P12,Leckrate A
  • Manschettenwerkstoff in eingebautem Zustand ablesbar
  • Schlankes Scheibendesign für bessere Kv-Werte
  • Robuste Körperbeschichtung vergleichbar ISO 12944-6 C5
  • Verschiedene Antriebstypen auswählbar
  • Optionales Zubehör betriebsbereit montiert, eingestellt und geprüft